一、技术介绍

中科鸿虔“国六标准柴油车尾气净化新材料”项目，其核心在于稀土基SCR（选择性催化还原）催化剂的研发与产业化。SCR技术是一种高效的尾气净化手段，特别适用于减少柴油车尾气中的氮氧化物（NOx）排放。该项目依托中科院贺泓院士团队的先进研发技术，通过优化稀土元素配比及催化剂结构设计，显著提升了催化剂的活性、稳定性和耐久性，使其能够满足国六排放标准乃至更高标准的环保要求。稀土元素的加入不仅提高了催化效率，还降低了成本，为大规模应用提供了可能。

二、团队介绍

该项目由中科院贺泓院士团队领衔，该团队在环境保护、大气污染控制领域拥有深厚的研究基础和丰富的科研成果转化经验。贺泓院士是我国大气污染防治领域的权威专家，其团队在催化剂设计、制备及应用方面取得了多项突破性成果。团队成员包括材料科学家、化学工程师、环境科学专家等多学科人才，形成了强大的跨学科研发能力，为项目的顺利实施提供了坚实的人才支撑。

三、应用场景

针对国六及以上标准柴油车的尾气净化。随着国家对环保要求的日益严格，国六排放标准已成为柴油车市场的准入门槛。SCR催化剂作为实现这一标准的关键技术之一，市场需求巨大。此外，该技术还可拓展应用于工业排放控制、船舶尾气净化等领域，具有广泛的应用前景。

四、资金来源和用途

总投资10亿元，资金来源可能包括政府科研资助、企业自筹资金、风险投资及银行贷款等多种渠道。资金将主要用于以下几个方面：一是建设年产3000吨SCR催化剂的生产线，包括厂房建设、设备购置与安装调试；二是技术研发与升级，持续优化催化剂性能，保持技术领先；三是市场推广与销售渠道建设，提高产品市场占有率；四是人才培养与团队建设，吸引更多高层次人才加入。

五、技术前景

该项目成功实施后，将打破外国在SCR催化剂领域的技术垄断，弥补国内在该领域生产线的重大缺口，显著提升我国在大气污染治理领域的自主创新能力。从经济效益看，随着国六标准柴油车市场的快速增长，SCR催化剂的需求量将大幅增加，项目投产后可实现可观的销售收入和利润。同时，该项目还将带来显著的社会效益，包括减少大气污染、改善空气质量、促进节能减排目标的实现等。长远来看，该项目还有望推动相关产业链的完善和发展，为我国环保产业的转型升级贡献力量。