【技术介绍】
超润滑是摩擦系数趋近于零的特殊状态，也称为超低摩擦或近零摩 擦。在工程上，通常将摩擦系数小于 0.01 的润滑状态称为超润滑。 目前 常规基础油的摩擦系数较高，均在 0.05 以上，远未达到超润滑性能。而 且， 由于润滑油自身粘度限制，常用金属或陶瓷摩擦副在油润滑条件下 很难达到超润滑状态。本成果基于环氧树脂涂层表面丰富的活性官能团， 如羟基，苯环，醚键和氨基等，借助这些官能团与不同油品之间的非共 价键作用，构建了具有稳定超润滑的固-油复合材料体系。该类超润滑材 料体系所适用的油品类型广泛，包括非极性和极性基础油。尤其当使用 含羟基的基础油时，该类固-油复合润滑材料的摩擦系数最低可至 0.001， 远低于同条件下纯钢摩擦副的摩擦系数。本成果已获得中国发明专利授 权（专利号：202310772219.2）。
【技术指标】
环氧树脂涂层厚度：≥30μm； 表面粗糙度：≤1nm；
摩擦系数≤0.01 ，耐磨寿命≥100 万次；
可使用气氛环境：大气，惰性气氛（氮气，氩气），相对湿度低于 60%；
可适用润滑油品类型：矿物油，多元醇，聚二元醇，合成酯，硅油， 聚α烯烃（PAO）；
摩擦副界面载荷：5-200MPa；
摩擦界面相对运动速度：0.002-0.5m/s。
【技术成熟度】
复合超润滑材料已经具备小规模的生产条件，相关示范性应用正在积极推进。
【应用情况】
本成果所列复合超润滑材料体系在金属，树脂和陶瓷传动部件（如 轴承和齿轮）表面均可使用。
