本发明涉及冷却装置技术领域，更具体地说，是一种轮船发动机用冷却装置，包括机箱、安装座以及缓冲座，所述机箱上设有若干个排气孔，安装座设置在机箱，缓冲座数量为若干个且均设置在安装座和机箱之间，还包括：调节座，活动设置在安装座上且两者弹性连接；监控模块，设置在机箱内，用于监控机箱内的温度；散热管，设置在机箱内；散热风嘴，数量为若干个且均设置在散热管上；以及驱动系统，设置在机箱上，用于向散热管内输入气流以及调节调节座的位置，不仅能在机箱内发动机工作产生热量时控制驱动系统工作，进行发动机的冷却散热工作，而且监控系统还能够根据机箱内的温度变化改变驱动系统的实际工作功率，达到最佳的冷却效果。

技术功效

本发明实现了利用热胀冷缩原理，通过设置监控模块实时监测机箱内温度变化情况，实现发动机的冷却散热工作，并根据机箱内温度变化改变驱动系统的实际工作功率，达到最佳的冷却效果。同时，还能改变调节座的位置，使得散热风嘴输出的气流能够和发动机的不同位置接触，避免出现散热死角。因此，本发明具有高效的冷却散热效果和灵活的调整位置的优点。

技术领域

[0001]本发明涉及冷却装置技术领域，更具体地说，是一种轮船发动机用冷却装置。